Chevrolet rút lui, loạt ông lớn tiếp cận Man Utd

Logo Bongda.Com.Vn

Mới nhất:

Tại sao Erik ten Hag có thể thành công tại Bayer Leverkusen? NÓNG! Inter Miami đẩy nhanh đàm phán De Paul, giữ chân Messi lâu dài Vì sao thương vụ Nico Williams sang Barcelona đổ bể? Sân vận động Emirates: Mồ hôi, nợ nần và cuộc chuyển mình lịch sử của Arsenal CHÍNH THỨC: Gabriel Heinze gia nhập ban huấn luyện của Arsenal Ederson nổi lên như ứng viên thay thế Calhanoglu tại Inter Vlahovic quyết không giảm lương, Juventus có thể phải bù tiền CHÍNH THỨC: Matheus Cunha lấy áo số 10 Man United từ Rashford Kees Smit: “Phiên bản hoàn thiện hơn của De Jong” mà Chelsea, Real đang nhắm đến Anthony Elanga – bản hợp đồng Newcastle chờ đợi suốt 3 năm CLB TP.HCM đổi tên thành Công An TP.HCM, sẵn sàng cho V.League 2025/26 Mbappe khát khao tái đấu PSG, đòi lại vị thế số một Guler bùng nổ ở Club World Cup, dấu ấn rõ nét của Xabi Alonso Đá 5 giải mùa tới, Nam Định chuẩn bị đón viện binh từ Hà Lan Chelsea chuyển nhượng thời Boehly: Chi đậm nhưng chiến lược vẫn là bí ẩn Cảnh sát Tây Ban Nha xác nhận Diogo Jota cầm lái, chạy quá tốc độ trong vụ tai nạn De Jong, Barcelona và nút thắt mang tên người đại diện NÓNG! Osimhen có thể tạo domino 3 vụ chuyển nhượng Hàng loạt “sát thủ” Liga Portugal sa sút, Gyokeres liệu khác? Gyokeres hy sinh 2 triệu euro, quyết gia nhập Arsenal Rõ kế hoạch của Real Madrid nếu Rodrygo đến Arsenal Edgar Morin: Triết gia 104 tuổi và ảnh hưởng đối với Pep Guardiola, Jose Mourinho Tiếp cận Okafor: Bremen có đang lặp lại sai lầm như vụ Naby Keita?
Tại sao Erik ten Hag có thể thành công tại Bayer Leverkusen? NÓNG! Inter Miami đẩy nhanh đàm phán De Paul, giữ chân Messi lâu dài Vì sao thương vụ Nico Williams sang Barcelona đổ bể? Sân vận động Emirates: Mồ hôi, nợ nần và cuộc chuyển mình lịch sử của Arsenal CHÍNH THỨC: Gabriel Heinze gia nhập ban huấn luyện của Arsenal Ederson nổi lên như ứng viên thay thế Calhanoglu tại Inter Vlahovic quyết không giảm lương, Juventus có thể phải bù tiền CHÍNH THỨC: Matheus Cunha lấy áo số 10 Man United từ Rashford Kees Smit: “Phiên bản hoàn thiện hơn của De Jong” mà Chelsea, Real đang nhắm đến Anthony Elanga – bản hợp đồng Newcastle chờ đợi suốt 3 năm CLB TP.HCM đổi tên thành Công An TP.HCM, sẵn sàng cho V.League 2025/26 Mbappe khát khao tái đấu PSG, đòi lại vị thế số một Guler bùng nổ ở Club World Cup, dấu ấn rõ nét của Xabi Alonso Đá 5 giải mùa tới, Nam Định chuẩn bị đón viện binh từ Hà Lan Chelsea chuyển nhượng thời Boehly: Chi đậm nhưng chiến lược vẫn là bí ẩn Cảnh sát Tây Ban Nha xác nhận Diogo Jota cầm lái, chạy quá tốc độ trong vụ tai nạn De Jong, Barcelona và nút thắt mang tên người đại diện NÓNG! Osimhen có thể tạo domino 3 vụ chuyển nhượng Hàng loạt “sát thủ” Liga Portugal sa sút, Gyokeres liệu khác? Gyokeres hy sinh 2 triệu euro, quyết gia nhập Arsenal Rõ kế hoạch của Real Madrid nếu Rodrygo đến Arsenal Edgar Morin: Triết gia 104 tuổi và ảnh hưởng đối với Pep Guardiola, Jose Mourinho Tiếp cận Okafor: Bremen có đang lặp lại sai lầm như vụ Naby Keita?

Chevrolet rút lui, loạt ông lớn tiếp cận Man Utd

Bongda24hnet.comTheo ESPN, nhiều thương hiệu lớn rất sẵn lòng ngồi vào bàn đàm phán về một thỏa thuận tài trợ với Manchester United.

Cách đây vài hôm, Daily Mail đã đăng tải thông tin hãng Chevrolet đang có kế hoạch dừng tài trợ cho Man Utd kể từ sau mùa giải 2020/21.

Lý do dẫn đến sự việc đó là vì Chevrolet cảm thấy thất vọng với sự sa sút của Man Utd trong vài năm trở lại đây. Mùa này, Quỷ Đỏ thậm chí chỉ mới thắng được 2 trận sau 8 vòng tại Premier League, và đang hơn nhóm cầm đèn đỏ chỉ 2 điểm.

Đây được xem là một tổn thất rất lớn dành cho đội chủ sân Old Trafford, khi thỏa thuận với Chevrolet đã giúp họ kiếm được gần 65 triệu bảng, cao nhất tại Anh hiện nay (đội có hợp đồng tài trợ khủng thứ 2 là Man City chỉ là 45 triệu bảng/năm).

Man Utd không cần lo lắng về sự rút lui của Chevrolet.

 Man Utd không cần lo lắng về sự rút lui của Chevrolet.

Tuy nhiên theo những thông tin từ ESPN, lãnh đạo của Man Utd cũng chẳng cần bận tâm đến việc Chevrolet rút lui, khi một loạt thương hiệu lớn đang muốn nhảy vào đàm phán để trở thành nhà tài trợ áo đấu chính thức cho đội bóng thành Manchester. Thậm chí theo nhận định của ESPN, hợp đồng tiếp theo nhiều khả năng sẽ gúp Man Utd mở ra một kỷ lục về khoản tiền tài trợ.

Về phía các CĐV Man Utd, họ cũng rất lấy làm mừng vì quyết định chia tay của Chevrolet. Lý do vì NHM Quỷ Đỏ tin rằng chính những năm Chevrolet tài trợ đã mang lại không ít vận xui để rồi dẫn đến sự sa sút của đội bóng trong những năm qua.

Video Solskjær nói về các tân binh của Man Utd